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FORD让GM、TOYOTA先行「插电」!

发布:2020-06-07 热度:571℃


FORD让GM、TOYOTA先行「插电」!面对大型车款需求量下滑,FORD必须改掉以卡车拼销售量的旧习,FORD资深能源储存经理Ted Miller表示,FORD已决定踏上插电式油电车这条路,但要让其他车厂打头阵,探一探消费者的反应和对此节能技术的接受度。
FORD让GM、TOYOTA先行「插电」!「如果消费者不愿意掏腰包买这类行车款,我们就不打算生产。」Miller说。「如果证实插电式油电车有生存的空间,我们绝对不会缺席。但是要加入生产的行列,相对的也必须投入很大的心血。」不过这样缺乏前瞻性的策略,免不了有附加的缺点。一旦GM和TOYOTA成功打下江山,FORD就只能屈居于后,忙着跟上他人的脚步。
GM和TOYOTA现正相互较劲,希望能如期在2010年推出插电式油电车款,能透过一般家用插座轻鬆充电,引导汽车市场走向一个全新的节能世代。无论是TOYOTA Prius插电版或是GM的CHEVROLET Volt,都可能颠覆我们现有的生存方式。而FORD目前共有20辆插电式运动休旅车在测试阶段,并没有订定预定推出的日期。
市场研究公司J.D. Power的动力分析师Mike Omotoso却认为FORD採取静观其变的方式,不失为一个高招。「这似乎是一个很好的策略,因为它能省钱,车厂不用承担任何风险。」Omotoso说。「如果几年后FORD认为插电式车款在市场上广受欢迎,他们可以直接使用现有的科技。」
 

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